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“融涨”（melt-up）指由于投资者不想错过上涨而蜂拥入市，从而使资产价格出现急剧提升。融涨同时还是一个信号，表明牛市可能已经进入后期阶段。“FAANG”中，奈飞（NFLX）率先于周二盘后公布财报，该公司第一季度营收45.2亿美元，同比增长22.2%，略高于市场预期的45.01亿美元；利润2.49亿美元，略低于预期的2.59亿美元。奈飞预计，第二季度每股收益0.55美分，远低于分析师预估。

值得关注的是，在这些变化背后，法治的力量正在逐步增强。用民政部社会事务司负责人的话来说，殡葬改革正在从宣传倡导、示范引领步入法治化、规范化的管理轨道。近50%逝者实行火葬同样是4月，在那个说起来有些久远的1956年，毛泽东等151位老一辈党和国家领导人在中央工作会议上，签名倡议身后实行火葬，不保留遗体，并且不建坟墓。我国殡葬改革的帷幕自此拉开。

“打赏经济”全年高达548亿元截至2018年12月，我国网民规模达8.29亿，其中网络直播用户3.97亿。在网络直播平台上，主播通过“才艺变现”的方式，赚取观众“打赏”作为酬劳。唱歌跳舞、电竞游戏、户外探险、田间地头、军营探秘……一切场景，都透过小小的手机屏幕，成为了百味人生的舞台。

责任编辑：张宁澎湃新闻记者 吕新文 实习生 周璇璇日前，山西运城市一名滴滴司机王飞（化名）向澎湃质量报告投诉平台反映，他最近接了一个近两千元的订单，加上过路费等总金额超过2500元，乘客一直未支付，滴滴平台在线客服表示订单异常不予垫付。王飞向澎湃新闻称，6月25日，他接到一个快车订单，载着4名男性乘客在运城市多地折返，行驶里程600.70公里，不算高速过路费等费用，该笔订单共计费1946元。

一是在客运结构中，便捷舒适高效出行呈增长态势，传统公路客运数量在下降。一季度高铁客运量增长17.7%，民航客运量增长9.8%，城市轨道交通客运量占比提高3个百分点。高速公路7座及以下小客车流量19.9亿辆次，同比增长8.3%。而传统公路客运量下降5.0%。这一组数据充分说明坐高铁的多了，坐飞机的多了，坐地铁的多了，开私家车出行的多了，传统公路客运量在减少。

也正因当事人的说法跟当地官方通报的措辞之间有不小的出入——通报用上了“急躁”“厌战”“松劲”“作风漂浮”“官僚主义”等大词，并明确给涉事干部定性“在省脱贫攻坚巡查中不正确履职”、“给县脱贫攻坚工作造成严重不良影响”；涉事干部则表示是因晚间洗澡错过，所以这也引发海量争议。从舆情反响看，很多人采信了当事人张伟的说法，倾向于认为通报和相关处分措施矫枉过正。